„Jahr der Transformation“ für den Hafen von Long Beach

„Jahr der Transformation“ für den Hafen von Long Beach

10. Februar 2022 Container News Team http://www.container-news.com

Der Geschäftsführer von Port of Long Beach (POLB), Mario Cordero, hat neue wichtige Investitionen für 2022 angekündigt, da eine Transformation in der gesamten Lieferkette erforderlich ist, um Wachstum und zukünftige Chancen im internationalen Handel zu ermöglichen.

„Der Test besteht nicht darin, wie viele Container wir bewegen, sondern darin, wie wir einen Hafen umbauen und bauen, von dem alle profitieren“, sagte Cordero.

Erstens soll noch in diesem Monat ein Datenaustausch-Tool für den „Supply Chain Information Highway“ eingeführt werden, das die Effizienz maximieren wird, indem es Fracht über verschiedene Transportmittel hinweg verfolgt.

Darüber hinaus wird der US-Westküstenhafen die Schiene an Land durch verbesserte Schieneninfrastruktur und Partnerschaften verbessern und sich auch für einen 24-Stunden-Betrieb für Versandterminals, Lagerhäuser, LKW-Transporte und andere wichtige Verbindungen einsetzen, um den Frachtverkehr zu beschleunigen.

Der kalifornische Hafen plant außerdem, die Drayage-Lkw-Flotte bis 2035 auf emissionsfrei umzustellen, finanziert durch eine Clean-Truck-Fondsrate ab April. Inzwischen setzen die Terminalbetreiber nach Angaben des Hafens auch emissionsfreie Kräne, Fahrzeuge und Werftausrüstung ein.

Im Jahr 2021 wickelte POLB mehr als 9,38 Millionen TEU um, was einen Anstieg des Containerumschlags um 15,7 % gegenüber dem vorherigen Rekord aus dem Jahr 2020 bedeutet, der hauptsächlich auf die sich ändernden Ausgabegewohnheiten der Verbraucher während der Covid-19-Pandemie zurückzuführen war.

„Wir haben alle so viel über den Rückstand in der Lieferkette gehört, aber was tatsächlich passiert, ist, dass unsere Hafenarbeiter mehr Fracht als je zuvor bewegen, und dies während einer Pandemie“, sagte der Präsident der Hafenkommission, Steven Neal.

Zu den wichtigsten Projekten, die 2021 abgeschlossen werden, gehört die Endphase des Long Beach Container Terminals , das das grünste und technologisch fortschrittlichste Terminal in Nordamerika ist, sowie die angrenzende Fireboat Station No. 15.

In den nächsten zehn Jahren beabsichtigt die POLB, in Bahnmodernisierungen zu investieren, die die Effizienz verbessern, Lkw-Fahrten reduzieren und die Umweltauswirkungen bei steigendem Frachtaufkommen verringern werden, wobei die Infrastrukturverbesserungen voraussichtlich 2023 beginnen werden.