CO2-Emissionsgebühr für Evergreen Marine und Yangming Marine Out

18.12.2023

Evergreen Marine, YangMing Marine und eine Reihe großer Containerreedereien haben ihre Kunden über die CO2-Emissionsgebühr der EU informiert. Evergreen berechnet 27 Euro, YangMing 24 Euro und CMA CGM Group 25 Euro pro Container (20 Fuß). für die Asien-Europa-Route, die hinsichtlich des Betriebsumfangs die größte ist.

Gemäß der von Evergreen angekündigten Abgabe berechnet Evergreen 14 Euro für die Rückreise nach Europa, 23 Euro für die Reise ins Mittelmeer und 9 US-Dollar für die Rückreise, während YangMing 11 Euro für die Rückreise nach Europa, 18 Euro für die Reise ins Mittelmeer und 8 Euro für die Rückreise berechnet die Rückkehr. Die Kosten für die Rückreise werden mehr als halbiert, da die EU auf europäische Exporte nur eine CO2-Steuer von 50 % erhebt.

Ab dem 1. Januar 2024 wird die Schifffahrt in das ETS einbezogen, das von Schiffseigentümern oder beauftragten Unternehmen den Kauf von Emissionszertifikaten und die Weitergabe dieser Kosten an Verlader und Mieter verlangt, was, wie Rasmus Stute, Vizepräsident von DNV Maritime, bereits in der Mitte des Jahres 2024 betonte, dazu führen könnte Große Reedereien belasten jedes Jahr Haftungsschäden in Millionenhöhe. Zusätzlich zum ETS muss berücksichtigt werden, dass Vorschriften wie der Carbon Intensity Index (CII) einen erheblichen Einfluss auf die wirtschaftliche und finanzielle Lage kleiner und mittlerer Schifffahrtsunternehmen haben.

Von: Fasteners World https://www.fastener-world.com/en/article/8599.html