“Año de transformación” para el Puerto de Long Beach
“Año de transformación” para el Puerto de Long Beach
10 de febrero de 2022 Equipo de noticias de contenedores http://www.container-news.com
El director ejecutivo del Puerto de Long Beach (POLB), Mario Cordero, anunció nuevas inversiones clave para 2022, ya que se necesita una transformación en toda la cadena de suministro para adaptarse al crecimiento y las oportunidades futuras en el comercio internacional.
“La prueba no está en cuántos contenedores movemos sino en cómo nos transformamos y construimos un puerto que beneficie a todos”, dijo Cordero.
En primer lugar, está previsto lanzar una herramienta de intercambio de datos a finales de este mes para la "Autopista de la información de la cadena de suministro", que maximizará la eficiencia mediante el seguimiento de la carga en varios modos de transporte.
Además, el puerto de la costa oeste de EE. UU. mejorará el ferrocarril en el muelle a través de una infraestructura y asociaciones ferroviarias mejoradas, y también abogará por operaciones de 24 horas para terminales de envío, almacenes, camiones y otros enlaces críticos, a fin de acelerar el movimiento de carga.
El puerto de California también planea transformar la flota de camiones de acarreo a cero emisiones para 2035, financiado por una tasa de fondo de camiones limpios a partir de abril. Mientras tanto, los operadores de terminales también están desplegando grúas, vehículos y equipos de patio de cero emisiones, según el puerto.
En 2021, POLB manejó más de 9,38 millones de TEU , lo que marcó un aumento en el rendimiento de contenedores del 15,7 % con respecto al récord anterior establecido en 2020, impulsado principalmente por la evolución de los hábitos de gasto de los consumidores durante la pandemia de Covid-19.
"Todos hemos escuchado mucho sobre la acumulación de la cadena de suministro, pero lo que realmente está sucediendo es que nuestros trabajadores portuarios están moviendo más carga que nunca, y lo hacen durante una pandemia", afirmó el presidente de la comisión portuaria, Steven Neal.
Los proyectos clave completados en 2021 incluyen la fase final de la Terminal de Contenedores de Long Beach , que es la terminal más ecológica y tecnológicamente avanzada de América del Norte, junto con la Estación Fireboat No. 15 adyacente.
Durante la próxima década, el POLB tiene la intención de invertir en mejoras ferroviarias que mejorarán la eficiencia, reducirán los viajes de camiones y disminuirán los impactos ambientales en medio de aumentos en la carga, y se prevé que las mejoras de infraestructura comiencen en 2023.