El impuesto al carbono se va a lograr en los puertos de la UE, siete países sugieren que se detenga.

A partir del próximo enero, la Unión Europea incluirá el transporte marítimo en el “ETS” (el sistema de comercio de derechos de emisión de la UE, EU ETS), cuyos buques que naveguen hacia puertos europeos afrontarán una factura de emisiones de carbono de 3.600 millones de dólares. Recientemente, 7 países de la UE, entre ellos España e Italia, envían a la Comisión Europea para que detenga la realización de este proyecto para evitar que los transitarios no naveguen por la ruta europea. Según la última estimación de DNV, si la tasa de carbono es de 90 EUR/tonelada hasta el año 2024, la tasa ETS alcanzará los 810.000 EUR en un buque portacontenedores que navega entre Europa y Asia.

Algunos países ubicados a lo largo de los miembros de la UE en el Mediterráneo, como Grecia, Portugal, Chipre, Croacia y Malta, anuncian que "el proyecto ETS en el año 2024 puede transferir las emisiones de carbono a otros países del mundo, y las empresas tal vez utilicen una ruta de navegación más larga para evitar que los buques aparquen en los puertos de la UE". Emisión. Dado que en el año 2024 las emisiones de carbono para el transporte marítimo incluirán el cronograma del mercado de carbono, esto muestra que el jefe de los buques tiene que comprar derechos de emisión de carbono para aquellos buques que descargan carbono de sus velas entre dos puertos de la UE. Otros buques entre la UE y fuera de la UE deberán pagar una tarifa de emisión de carbono del 50%.

De: 2023-11-27 00:58 Diario Económico

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