tarifa de emisión de carbono para evergreen marine y yangming marine out

2023-12-18

Evergreen Marine, YangMing Marine y varias grandes compañías navieras de contenedores han notificado a sus clientes sobre la tasa de emisiones de carbono de la UE: Evergreen cobra 27 euros, YangMing cobra 24 euros y CMA CGM Group cobra 25 euros por contenedor (20 pies). para la ruta Asia-Europa, que es la más grande en términos de escala de operación.

Según el impuesto anunciado por Evergreen, Evergreen cobra 14 euros por el viaje de vuelta a Europa, 23 euros por el viaje al Mediterráneo y 9 dólares por la vuelta, mientras que YangMing cobra 11 euros por el viaje de vuelta a Europa, 18 euros por el viaje al Mediterráneo y 8 euros por el regreso. Los gastos de viaje de regreso se han reducido a más de la mitad porque la UE sólo cobra un impuesto al carbono del 50% sobre las exportaciones europeas.

A partir del 1 de enero de 2024, el transporte marítimo se incluirá en el ETS, que exige que los armadores o las empresas encargadas compren derechos de emisión y transfieran estos costos a los transportistas y arrendatarios, lo que, como señaló anteriormente el vicepresidente de DNV Maritime, Rasmus Stute, podría exponer a mediados de compañías navieras de gran tamaño a millones de dólares en responsabilidad cada año. Además del RCDE, es necesario considerar que regulaciones como el Índice de Intensidad de Carbono (CII) tienen un impacto significativo en las posiciones económicas y financieras de las pequeñas y medianas empresas navieras.

De: Fasteners World https://www.fastener-world.com/en/article/8599.html